可以说，浪莎老太金融科技是AI大模型的最佳PMF（产品与市场契合度）。

值得一提的是，驰加汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，塞事汽车之家也在不断更新专业内容。

在汽车之家看来，合作用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。为此，带货仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，带货该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，去年促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

目前，浪莎老太汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。从线上渠道来看，驰加汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

现场有超200位车企高层、塞事行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：合作一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。毕马威中国金融科技主管合伙人黄艾舟对《华夏时报》记者表示，带货金融业作为技术密集型、数据密集型行业，是大模型应用的前沿阵地。

他举例道，去年奇富毓智AI贯穿金融软件研发全生命周期，去年不仅将同等研发人力下的交付规模提升了20%，还将单位需求的上线时效从原本的14天缩短至6天，加速了金融软件的研发进程。当有顾客模拟下单后，浪莎老太机器人会自主规划路径移动到物品附近，通过大模型精准识别、抓取商品，随后送给消费者。

摘要：驰加在服贸会现场，人工智能领域的最新成果智能体吸引了众多参观者的目光，成为了展示的焦点。新一代AI数字人多模态交互系统，塞事以AI驱动的交互式数字人解决方案，塞事使数字人更好地理解用户的复杂需求和情感，提供更智能、个性化和精准的交互体验。